一、抵押车到底是能不能买？

抵押车的来源大致分为几种：

▎车主凭借车辆向金融机构贷款，后期无力偿还债务、跑路，金融机构变卖车辆，减少债务损失；

▎车主凭借车辆向金融机构贷款后，又抵押给小贷公司，然后无力偿还债务、跑路，小贷公司变卖车辆，转移债权；

▎车主凭借一辆车进行多处抵押，最后偷偷将车变卖，跑路，以获取最大资金。

无论哪种来源，抵押车的原车主大多都是赖账鬼，跑路的居多，所以车辆基本无法过户，这也是抵押车便宜的原因之一。

从来源关系上，抵押车的属性大概可以分为两类，全款抵押车和非全款抵押车。

全款车抵押车即为，车是原车主一次性付款或贷款（贷款已经还清）的情况下购买，后期需要用钱将车抵押给金融机构，但无力偿还欠款也不愿意配合过户，这时金融机构通过变卖车辆实现债权转移，这种情况是合法的，可以买。

即A君有一辆全款或贷款已结清购买的帕萨特，因为急需用钱，凭借车向银行贷款，但后期因为种种原因没有偿还欠款，银行通过向法院起诉后也无法找到车主，最后经过判决，银行将帕萨特出售给B君，已抵偿A君的欠款，这辆帕萨特即为全款抵押车。

这类全款抵押车后期纠纷和麻烦事都比较小，性价比极高，普通消费者很难接触到，拥有债权的金融机构通常会直接内部消化。

非全款抵押车是指车辆之前有债权（贷款购车未还清、车主把车抵押给金融机构贷款未还清等），车管所及银行为“抵押”状态，车主再私自把车卖给他人，这种情况是违法的。如果是车辆的债权人变卖并且可以把车辆“抵押”状态解封，那么可以购买，反之则不行。

继续举例子，购买非全款抵押车的情况大致是：A君通过帕萨特向银行贷款之后，又用车向小贷公司进行了抵押贷款，后期无力偿还，抵押公司将车卖給B君，转移债权。过了几个月，银行一直没有收到A君的还款，向法院起诉，车辆状态变为“锁定”，失去路权。

“锁定”状态通常是指，当车主不再继续向银行还款，一定时间（一般三个月）之后银行会向法院起诉，法院通知车管所将车辆的状态由之前的“抵押”变为“查封”，如果法院找不到车主，车辆状态直接变成“锁定”，被“锁定”的车辆不能上路和年检，被JC叔叔发现会直接查扣。

之后，法院或银行通过GPS找到车，直接开走，B君车财两空。因为A君第一次用车向银行贷款时，车的所有权就变成了银行和A君共同所有，所以A君用车再抵押给小贷公司本身就是违法的，而B君向小贷公司购买的只是债权，而不是车辆的所有权，车被银行开走之后，B君的损失只能由债权人A偿还，但跑路的人哪那么好找。

无论是全款抵押车还是非全款抵押车，我们买到的都不是车辆的所有权，而是债权。只要车辆不是“锁定”状态就都有路权，可以合法上路，除了无法正常过户，像正常检车、购买保险等全部可以。

通过小例子，我们可以发现，全款抵押车的债务关系比较简单，可以购买；非全款抵押车多为三角债，后期烦心事无数，车财两空的同时还容易违法，坚决不能买，想捡抵押车的便宜必须要先查清楚车辆的来源和状态。

二、购买抵押车有哪些注意事项？

购买抵押车，手续环节是最重要的，以下手续必须有：车主亲笔签字画押的车辆质押借款协议原件或彩色复印件、车辆行驶证、车主身份证复印件、车辆转押协议。其余债权协议和车辆手续相关的材料越齐全越好，这些文件是日后保障自身权益的根本。

车辆买回后，也要尽快拆除GPS定位器、更换新锁。即使你买的是全款抵押车，也不排除车主根据位置直接把车开走。换锁比简单，一般的修理店都能搞定，拆除GPS比较麻烦，有些GPS是定时发送位置的，探测器不容易发现，最稳妥的办法是把车“打撒”，全面清查。

一旦与原车主产生纠纷，购买人也可以拿出“债权转让协议”让原车主还钱，或者原车主选择不再还钱，双方去车管所过户。另外，购买抵押车尽量不要同城，两地相隔距离越远越好。

最后，再和大家分享几个躲避非全款抵押车的办法。

▎豪车尽量不要买，百万级别的豪车肯定不止一家欠款，车主纠纷多，欠款多的情况下金融机构会想尽各种办法在车上减少损失；

▎不买准新车，有些车刚上牌几个月，车况特别新，很容易遇到0首付诈骗；

▎随着抵押车的兴起，也有许多不法商人用“水车”冒充抵押车，套牌之后卖给普通消费者，这种情况也是不合法的。